Du 2 au 18 septembre 1891 se sont déroulées d'importantes manoeuvres militaires dans l'Est de la France.
Près de 120 000 soldats ont participé à ces exercices.
Le 11 septembre les soldats du 5ème génie ont lancé un pont métallique au dessus de l'Amance, présenté comme "un cours d'eau fort rapide, presque un torrent qui sous le pont du chemin de fer coule à une profondeur de près de dix mètres".
Il s'agissait de simuler le rétablissement de la voie ferrée après la destruction par l'ennemi de ce pont de chemin de fer.
Cette simulation a nécessité la réalisation d'une voie de raccordement provisoire qui devait enjamber le cours d'eau. Le pont ainsi improvisé d'une portée de 45 mètres de longueur était près de la gare de Mathaux. Il était en fer et reposait sur des poutres en bois, construites avec des étais croisillés. Constitué de 6 tronçons, 3 de 10 mètrres et 3 de 5 mètres, il pesait 30 tonnes.
L'essai du pont a été réalisé dans l'après-midi. Le lieutenant Delage était aux commandes de la machine, le train est resté 10 minutes sur le pont et a roulé ensuite deux fois dessus à une vitesse de 80 kilomètres à l'heure.
Pour saluer cet exploit, la fanfare de Radonvilliers a donné un concert au 5ème génie.
source L'Almanach du Petit Troyen 1892
Builing of a railway bridge over the river Amance by French soldiers on the 11th September 1891.
It was a simulation of the way to cope with the destruction by an ennemy of the usual bridge.
The success of this operation was celebrated by a concert given by the Radonvilliers Orpheon.
